Cổng trục dầm đôi 5–100 tấn

Cổng trục dầm đôi dùng hai dầm chính song song đặt trên hai chân cổng, xe con chạy trên mặt dầm. Cấu hình này đáp ứng tải nặng, khẩu độ lớn và tần suất làm việc cao ở cảng nội địa, bãi cuộn thép, bãi đúc dầm cầu, nhà máy điện và công trình thuỷ điện.

Cấu tạo và đặc điểm

• Hai dầm hộp liên kết bằng dầm ngang đầu, tạo khung cứng; chân cổng dạng chữ A hoặc dạng ống, liên kết bu lông cường độ cao để dễ vận chuyển và tháo lắp.
• Xe con tời có cơ cấu nâng chính và phụ, có thể thêm cơ cấu quay móc hoặc tời quay khi lắp ngáng cẩu.
• Hệ di chuyển cổng nhiều cụm bánh xe có cân bằng tải, mô tơ giảm tốc điều khiển biến tần, đồng bộ hai bên chống lệch.
• Chống bão: kẹp ray, neo chống trôi, cảm biến gió ngắt hoạt động khi vượt giới hạn.
• Cabin điều hoà gắn dưới dầm, điều khiển bằng tay gạt hoặc bàn điều khiển, có camera quan sát tuỳ chọn.

Lưu ý khi lựa chọn

Cần cung cấp bản đồ mặt bằng, khoảng cách ray, tải trọng cho phép của nền và vị trí cao độ ray. Với gầu ngoạm hoặc ngáng container, phải tính theo khối lượng cả bộ và nhóm làm việc nặng hơn. Thiết bị làm việc ngoài trời nên được kiểm định kỹ thuật an toàn định kỳ theo quy định hiện hành. Tiến Hưng đảm nhận thiết kế, chế tạo kết cấu thép, lắp dựng và đào tạo vận hành.